PrataBas

Drar till Schweiz i januari på gig med metalbandet.

Har inte bokat biljetter ännu och nu sitter vi och nojjar lite om det här med instrument..
Många flygbolag tar ju extra för instrument, Air Berlin flyger inte direkt som det verkar och dessutom har de ett rykte om sig att inte vara bra på det här med att få fram prylarna samtidigt som resenärerna...
De har dock inga extra avgifter vad jag vet, och hade inte det när vi flög till Bulgarien.

Jag tänkte ta basen i gigbag och in i kabinen, men mina bandmedlemmar är helt övertygade om att man inte får göra det...


Vad flyger ni med?
Vilka bolag har ni flygit med där det inte varit några problem med instrument i kabinen?

Eftersom jag inte är så petig, lånade jag bas på plats i Italien i somras. Däremot hade vi en Les Paul i hardcase; en lite rörförstärkare och ett pedalbord som handbagage. Det gick bra.
Air France och AlItalia.

Det är tydligen nya benhårda regler nu att man inte får ta med instrument i kabinen. Inte kul!
Tidigare har jag aldrig haft problem oavsett bolag.

Vi åkte i blrjan på september senast så mycket har kanske ändrats...

Basmagnus skrev:Det är tydligen nya benhårda regler nu att man inte får ta med instrument i kabinen. Inte kul!
Tidigare har jag aldrig haft problem oavsett bolag.

Är generellt så i hela Europa eller bara vissa bolag?

Så det är hårda regler att man INTE får ha i kabinen, alltså raka motsatsen mot USA!?
Jösses...


Låna instrument vill jag inte göra.
Lät ju enormt märkligt att man fick ta med både gura i hardcase och rörtopp in på planet...

Hm..

Lär bli checka in då.

Men vilka bolag är det som gäller om man inte vill betala extra?
SAS tror jag är lugnt, men blir extremt dyrt, KLM tror jag ska funka och Air Berlin som sagt.
Air Berlin innebär byte + att det som sagt verkar vara ett välkänt faktum att de inte riktigt lyckas alla gånger med att få med instrumenten..

Måste kolla igenom hardcase-förrådet..
Tror jag bara har case:ar som inte känns jättebra att flyga med...

Aslan skrev:

Basmagnus skrev:Det är tydligen nya benhårda regler nu att man inte får ta med instrument i kabinen. Inte kul!
Tidigare har jag aldrig haft problem oavsett bolag.

Är generellt så i hela Europa eller bara vissa bolag?

Vet inte, vet bara att ett flertal kollegor blivit benhårt nekade på SAS de senaste dagarna. Som jag förstått så är det nya regler på flera bolag.

Konstigt när det blivit helt tvärtom i USA....

Vi var ute för någon vecka sedan och då gick det bra med både Lufthansa och SAS men de har upplyst oss om att det kommer bli hårdare regler vid ett flertal flighter. Vet inte om det är årsskiftet som gäller eller om det redan trätt i kraft.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Alltid flightcase har jag kommit fram till. När vi flög till Gällivare för några helger sen hade jag fått ta gigbag i kabinen om jag ville, men när vi flög hem var det ett mindre plan som var fullsatt och då hade det inte varit att tänka på. Jag skulle nog inte chansa, då lägger jag hellre några hundra på att få med ett flightcase om jag måste. Annars kan man ju alltid köpa en flygstol till instrumentet, det brukar gå bra.

Kommer med mitt vanliga råd:
Ta en bas med skruvad hals, dela den och checka in i vanlig resväska.

Att betala för instrumenten är ju förstås ett alternativ, men är man inte ett coverband med välbetalda gig eller ett större band där det är något bolag som tar hand om allt så är det tillräckligt dyrt att flyga som det är...
Att betala för extra bagage kostar på vissa flyg runt 1000 spänn per kolli...
OM man då dessutom tar ett billigt flyg, med mellanlandning, då blir det som jag fattat det alltså 4 skrymmande gods-priser på resan till Zurich, på bara ETT av instrumenten och det lär bli minst 3...

bassace skrev:Kommer med mitt vanliga råd:
Ta en bas med skruvad hals, dela den och checka in i vanlig resväska.

Det är väl såklart ett alternativ, fast ändå inte, finns inte tid att sitta och mecka instrument när vi väl är på plats och det är som upplagt för att man får göra en rejäl setup...

Det blir dessutom svårt när gitarristerna kör ESP och Gibson, svårt att montera av halsarna där...

blackparkas skrev:

bassace skrev:Kommer med mitt vanliga råd:
Ta en bas med skruvad hals, dela den och checka in i vanlig resväska.

Det är väl såklart ett alternativ, fast ändå inte, finns inte tid att sitta och mecka instrument när vi väl är på plats och det är som upplagt för att man får göra en rejäl setup...
Det blir dessutom svårt när gitarristerna kör ESP och Gibson, svårt att montera av halsarna där...

Nja, någon större setup brukar inte behövas efter en hals varit av. Den hamnar ju på samma ställe som den var tidigare när man skruvat på den igen, eller?

Tüsken har billiga flightcase som lär vara helt OK
http://www.thomann.de/se/harley_benton_ ... d_bass.htm

bassace skrev:

blackparkas skrev:

bassace skrev:Kommer med mitt vanliga råd:
Ta en bas med skruvad hals, dela den och checka in i vanlig resväska.

Det är väl såklart ett alternativ, fast ändå inte, finns inte tid att sitta och mecka instrument när vi väl är på plats och det är som upplagt för att man får göra en rejäl setup...
Det blir dessutom svårt när gitarristerna kör ESP och Gibson, svårt att montera av halsarna där...

Nja, någon större setup brukar inte behövas efter en hals varit av. Den hamnar ju på samma ställe som den var tidigare när man skruvat på den igen, eller?

I bästa fall, men truss:en kan bli påverkar, efter vad jag fått lära mig i alla fall.
Därav tar jag ALDRIG av alla strängarna på en gång när jag byter strängar t.ex.

bassace skrev:Tüsken har billiga flightcase som lär vara helt OK
http://www.thomann.de/se/harley_benton_ ... d_bass.htm

Shit... Länka till tysken i en tråd om flyg till en butiksägare i Sverige?
Ujujuj....

Du kan låna mitt flightcase om du har vägarna förbi!
Annars har jag en annan lösning!

JÄVLAR va metal!

Flightcase är billiga nuförtiden.

blackparkas skrev:

bassace skrev:

blackparkas skrev:

bassace skrev:Kommer med mitt vanliga råd:
Ta en bas med skruvad hals, dela den och checka in i vanlig resväska.

Det är väl såklart ett alternativ, fast ändå inte, finns inte tid att sitta och mecka instrument när vi väl är på plats och det är som upplagt för att man får göra en rejäl setup...
Det blir dessutom svårt när gitarristerna kör ESP och Gibson, svårt att montera av halsarna där...

Nja, någon större setup brukar inte behövas efter en hals varit av. Den hamnar ju på samma ställe som den var tidigare när man skruvat på den igen, eller?

I bästa fall, men truss:en kan bli påverkar, efter vad jag fått lära mig i alla fall.
Därav tar jag ALDRIG av alla strängarna på en gång när jag byter strängar t.ex.

Det där är en myt tror jag och inget jag upplevt någon gång. Skulle det stämma kan man ju t ex aldrig justera rodden på en Fender, då ju hela halsen lossas.

blackparkas skrev:

bassace skrev:Tüsken har billiga flightcase som lär vara helt OK
http://www.thomann.de/se/harley_benton_ ... d_bass.htm

Shit... Länka till tysken i en tråd om flyg till en butiksägare i Sverige?
Ujujuj....

Du kan ju beställa ett via en bulvan

Har ett sånt Fender-TSA-case om du vill låna, passerar Tönnebro när jag åker hem till Timrå i jul.

Checkar alltid in min bas men har iofs ett extra bagage gratis genom mitt SAS-kort.

När jag flög med Ryan i somras till England var det åtminstone 1 person som tog med sin elgurka i gigbag (i kabinen) utan att betala extra eller så. Jag hade min bas med i gigbag men hade köpt en extra stol till den...

I juni hade jag och gitarristerna fått ta med oss instrumenten i kabinen både till och från Spanien med två olika flygbolag.
De hade en gräns på 120cm lång väska. Kolla med flygbolaget vad som gäller hos just dem. Det verkar vara sjukt olika.