Jag behöver köpa ny bil. På riktigt.

[GandhiMK2]

Det var inte illa!

Nä,på knappt 2 ton känns d fint!
Med vår förra bil,en peugeot 407 så tankade vi för ca 41 000kr/år.
Med den här ligger vi på 27 000... Då gör d inte så mycket att skatten är 2000 högre per år...
Sen åker man skönt också! Att den sen har superstatistik hos Dekras besiktning gör saken ännu trevligare.
Mercedes E-klass for the win!
Nu har jag vant mej vid den aningens stötigare avantgard-modellen också. Magiskt skönt på motorväg men lite onödigt känslig på mögväg. Körde polarens "elegance" härom dagen och tyckte dp att den var onödigt mjuk och amerikansk i känslan..
Jaja;jag är nöjd!

[blackparkas]

Ja, halva grejen med styvare chassie är ju att de liksom bara flyter fram på motorvägarna.
Roligare på kurviga vägar också naturligtvis, men har vart grymt nöjd med ST220:n på motorvägen.
Det går som tåget typ. Strykjärn och allt det där...

Visst, S-Maxen är lite mer som Volvo faktiskt om jag ska vara ärlig... Inte lika kass att köra, men det hade varit trevligare om man hade köpt en med sportchassie.... och 200hk... och automat...

[GandhiMK2]

Automat,ja... Jag var motståndare.. Letade manuella mercor.. Well...
Nu kan jag komma på en enda gång som det är lite irriterande och det är när jag ska köra om på kort marginal då den 7-växlade lådan gpr ner för många växlar på kick down istället för att utnyttja vridet som finns. Där skulle jag vilja bestämma själv.
I övrigt så vill jag ABSOLUT INTE ha en manuell bil igen.

[blackparkas]

Om jag INTE skulle ha ett stort as till semi-buss så skulle jag helt klart ha manuell.
Men nu. Sådana bilar som vi köpte är liksom inte gjorda för att "köras" ändå känns det som... Även om de är trevliga att köra med tanke på vad det är för sorts bil, och med 200hk motorn samt sportchassie så är de riktigt roliga!

[GandhiMK2]

Sen bor du ju iofs på landet och den enda kösituation du stöter på är väl på systemet...
Här,där man kör stop and go i upptill en h så är det en välsignelse. Skulle vilja ha ngn sorts koppling dock så att man slapp motbromsa hela tiden.

[blackparkas]

Mjo... På så sätt så behövs det sällan någon automat.

Och S-Maxen får jag inte köra i alla fall.
Är tydligen frugans bil det...

[macahan]

Önskar jag kunde köpt en specifik diesel i det här fallet som skulle dra 0,4-0,6. Men det ver utanför budget den här gången. Fast det lär ju betala sig flera gånger om under livslängden på bilen.

[FreCKo]

Nu har du ju redan köpt en bil och den är lite utanför din budget, men en Fiat Freemont (gamla Dodge Journey) låter ju som något som hade passat. Plus att du hade kunnat spela Don't stop believing konstant!

[macahan]

Hahaha! Ja, säkert!

[Cuba]

1.4?

Damn Macahan... Det var inte mycket att hänga i julgran.
ungefär samma bränsleförbrukning som en 2-liters på motorväg bla då.

1.4 och 140 hk har jag i golfen och den är riktigt rapp.

Vad har du raggarbilen? 5,8 liter och 250 hk?

[midlifecrisis]

Kör ca 2500 mil om året. Kostnad ganska exakt 0 spänn milen. Första service planerad till 2019. Driftskostnad hittills utgörs av 45 kronor spolarvätska. Ingen växellåda.

[blackparkas]

1.4?

Damn Macahan... Det var inte mycket att hänga i julgran.
ungefär samma bränsleförbrukning som en 2-liters på motorväg bla då.

1.4 och 140 hk har jag i golfen och den är riktigt rapp.

Vad har du raggarbilen? 5,8 liter och 250 hk?

Jag har ingen raggarbil. Har aldrig haft heller.

HÅRDROCKSBIL FÖR TJYVEN!!!!
Men den är såld...

Och ja, ungefär, 5,7L och ca 300-350 kusar ungefär.


Jag tror att vi har väldigt olika uppfattningar om vad rapp innebär!
"Pigg" skulle jag kanske kunna tycka om 1,4L m 140hk.

Och Macahan har ju ett ypperligt exempel på att liten motor med relativt mycket hk inte är något positivt vare sig när det gäller hastighet eller bränsleförbukning i en medelstor bil...

[macahan]

Positivt och positivt, negativt är det inte heller. Det går att busköra men inte med full last.

[blackparkas]

Kör ca 2500 mil om året. Kostnad ganska exakt 0 spänn milen. Första service planerad till 2019. Driftskostnad hittills utgörs av 45 kronor spolarvätska. Ingen växellåda.

Fast.
Det där är ju inte sant.
Den kostade väl ungefär 6-7ggr mer än vad Macahans Touran kostade att köpa + att elen kostar pengar som du laddar den med...
Så med driftskostnad, värdeminskning, inköp etc etc inräknat så vinner vi andra ändå.

[blackparkas]

Positivt och positivt, negativt är det inte heller. Det går att busköra men inte med full last.

Mhm.
Med större motor men ungefär samma hk så hade det gått att busköra ändå.
Jag buskör med Mondeon med full last.
Iofs mer än dubbelt så stor motor och 75 hk mer...
V6 dessutom. Då händer det grejer på en gång istället för att varva sönder skiten och därav få ännu högre bränsleförbrukning.

Men Mondeon går tyvärr inte så billigt.

[macahan]

Om du refererar till en 2-liters så är det inte direkt så att man kan busköra mer med den gamla toyotan lika lastad. Tsi-motorn har både kompressor och turbo jämfört med toyotan som inte hade något av det. Jag skulle säga att det är en sanning som är från fall till fall snarare än allmän.

[midlifecrisis]

Kör ca 2500 mil om året. Kostnad ganska exakt 0 spänn milen. Första service planerad till 2019. Driftskostnad hittills utgörs av 45 kronor spolarvätska. Ingen växellåda.

Fast.
Det där är ju inte sant.
Den kostade väl ungefär 6-7ggr mer än vad Macahans Touran kostade att köpa + att elen kostar pengar som du laddar den med...
Så med driftskostnad, värdeminskning, inköp etc etc inräknat så vinner vi andra ändå.

Hurran skaffade en Nissan Leaf som kostar ca 1/3 del av Teslan. Ta hänsyn till övriga minskade kostnader jämfört med förbränningsbilar så blir det billigare. Samt miljövinster!

[macahan]

Finns tesla som sjusitsig mpv med offroadegenskaper? Nä.

[Henko]

Kör ca 2500 mil om året. Kostnad ganska exakt 0 spänn milen. Första service planerad till 2019. Driftskostnad hittills utgörs av 45 kronor spolarvätska. Ingen växellåda.

Längesen man kände ett habegär för en bil. Men Teslan [SMILING FACE WITH HEART-SHAPED EYES]

[midlifecrisis]

Finns tesla som sjusitsig mpv med offroadegenskaper? Nä.

Sjusitsig är den. Kan fås med fyrhjulsdrift. Luftfjädring ger den rejäl markfrigång. Samt att den gör 0-100 på 3.2s

[Cuba]

1.4?

Damn Macahan... Det var inte mycket att hänga i julgran.
ungefär samma bränsleförbrukning som en 2-liters på motorväg bla då.

1.4 och 140 hk har jag i golfen och den är riktigt rapp.

Vad har du raggarbilen? 5,8 liter och 250 hk?

Jag har ingen raggarbil. Har aldrig haft heller.

HÅRDROCKSBIL FÖR TJYVEN!!!!
Men den är såld...

Och ja, ungefär, 5,7L och ca 300-350 kusar ungefär.


Jag tror att vi har väldigt olika uppfattningar om vad rapp innebär!
"Pigg" skulle jag kanske kunna tycka om 1,4L m 140hk.

Och Macahan har ju ett ypperligt exempel på att liten motor med relativt mycket hk inte är något positivt vare sig när det gäller hastighet eller bränsleförbukning i en medelstor bil...

... och jag missade att säga att jag kör under 0,5 l/mil...

[blackparkas]

VAd drar den om du ligger i 140 på motorväg?

[Cuba]

VAd drar den om du ligger i 140 på motorväg?

Jag kör lagligt efter 14 fortköringsböter, så det vet jag inte.

[blackparkas]

Kan lova att den inte drar 0,5 i alla fall!

[GandhiMK2]

0.44 vid snitt på 99kmh. GOTTA love it.