PrataBas

Arsle, fan, kuk, helvete!

Satte mig i bilen på jobbet, och den startade hur snällt som helst.
Kör nedför gatan och ser hur det daksar till i gatan bakom mig, och kommer precis då på att jag lade plånboken på taket.
Blixtsnabb u-sväng och stannade bilen, stängde av och tog med mig nycklarna.
Samlar ihop plånboken, och sen går inte bilen att starta...
Den beter sig som att det knappt är nånting kvar i batteriet, men den gick ju hur bra som helst 1 minut innan.

Några tips på vad det kan vara?

Klickar den när du vrider på nyckel? eventuellt startmotor? :/ testa att vrida på nyckel medan någon knackar lite försiktigt på startmotorn med en skruvmejsel eller något lite tyngre.

Batteriet e antagligen slut eller så laddar inte generatorn.

Gammal bil?
Kolla att batteriet är jordat i chassit ordentligt (jordflätan)

Vad är det för bil? Kollat om den går att starta efter nån halvtimme?

Prova ladda batteriet och kolla efter eventuella källor som tjuvar ström om det händer igen, mät på batteriet också när den är igång så generatorn laddar.

Bilbatterier kan attackhaverera på det där sättet när det är dags för nytt. Hände mig själv för ett par år sen. Avstängd fem minuter och sen totalt stendött.

klickar det bara eller segar den på startern? Om det bara händer ingenting KAN det vara så att den har en funktion som gör att den inte kommer dra startmotorn om batterispänningen sjunker under ett visst volttal..Jag hade en 900 som gjorde så..räckte i princip att dutta med en laddare på samtidigt som man startade så kom den igång..fast på edran volvo vetefasen..eller kanske inte var den? Men sitter batteripolerna löst? Då kan man få många kul fel..

Fick hjälp av hustrun och bilen studsade igång med startkablar.
Beteendet på väg hem var att bilen gick fint så länge jag gasade, men så fort den skulle ned på tomgång (den har väldigt låg tomgång) tokdog den och samtlig elektronik slocknade (till den grad att trippmätaren nollades). Då jag släppte upp kopplingen kom allt igång igen och den gick fint hemåt så länge jag höll grundgas med foten.

Startmotor känns osannolikt - det är dåligt med ström.
Den dör liksom inte då jag vrider till start utan det är nästan noll ström hela tiden.
Mtp hur lite glöd det är i lampor och sånt känns det sannolikt att det inte är tillräckligt med kräm till klicket i startmotorn.

Jag har lite svårt att tro att det är generatorn mtp tidsaspekten...
1. Startar bilen i garaget på jobbet. Startar snällt - inte tillstymmelse till taskigt med kräm.
2. Kör 60 sekunder. Går fint.
3. Bilen avstängd 60 sekunder.
4. Startar inte - i stort sett inget batteri alls. Varningslamporna i instrumentpanelen glödde knappt.
Hade det varit generatorn borde den antingen ha startat tveksamt från början eller haft åtminstone lite kräm kvar då jag provade igen.

Har även lite svårt att tro att det är jordningen iom att vi kablade igång bilen genom att koppla plus-plus och minus-minus mellan batterierna. Hade det varit jordknas borde inte bilen betett sig särskilt annorlunda med kablar på tycker jag...?

Kvar på troliga listan är väl batteriet.
Får väl punga ut med en tusenlapp för att få veta om det var det eller ej. Kul...
Men det känns ärligt talat lite troligt att det är batteriet mtp allt ovan.

Imorrn blir det till att plocka fram mätisen och gå ut och mäta batteriet med motorn av och på.
Det märks ju rätt omgående på volttalet om generatorn laddar eller ej.
Har tyvärr ingen batteriladdare, men det kanske är dags att skaffa en...

Det är Opeln, inte Volvon.

Det låter onekligen som batteriet.

Batteriladdare är bra! Kör du en hel del korta sträckor (under 20 minuter) så hinner inte generatorn ladda upp batteriet helt. Då kan det vara bra att stödladda batteriet ibland annars vill det sig inte till slut. Lycka till!

Du kan också kolla så att polskorna ,alltså inte Danuta eller Jolanta utan klämmorna på batteripolerna, sitter ordentligt fastskruvade. Ta även bort eventuell oxid.

Låna ett batteri av någon eller köp ett pissbilligt på Biltema för att kolla.
Enklast och betydligt billigare än att åka till verkstad för att de ska konstatera att det är batteriet...

Det KAN förstås vara nå´t helt annat, helt klart, men jag tycker det låter som batteri.
Skulle det inte få någon kontakt via polerna skulle inte lamporna lysa alls.

Klickar det bara när du ska starta eller låter det inte ens klick?

KAN vara solenoiden i startmotorn som är kass.
Det var den på min Camaro och den gick hur bra som helst för att sedan vara tvärdöd, laddade man sedan batteriet alt. startade med kablar så gick den igång direkt.

Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

jisac skrev:Batteriladdare är bra! Kör du en hel del korta sträckor (under 20 minuter) så hinner inte generatorn ladda upp batteriet helt. Då kan det vara bra att stödladda batteriet ibland annars vill det sig inte till slut. Lycka till!

Sträckor på under 20 minuter finns knappt i 08-land...

JazzBassillen skrev:Du kan också kolla så att polskorna ,alltså inte Danuta eller Jolanta utan klämmorna på batteripolerna, sitter ordentligt fastskruvade. Ta även bort eventuell oxid.

Ska kolla och lajja med det.
De såg lite skitiga ut, men ingen oxid.

blackparkas skrev:Låna ett batteri av någon eller köp ett pissbilligt på Biltema för att kolla.
Enklast och betydligt billigare än att åka till verkstad för att de ska konstatera att det är batteriet...

Det KAN förstås vara nå´t helt annat, helt klart, men jag tycker det låter som batteri.
Skulle det inte få någon kontakt via polerna skulle inte lamporna lysa alls.

Klickar det bara när du ska starta eller låter det inte ens klick?

KAN vara solenoiden i startmotorn som är kass.
Det var den på min Camaro och den gick hur bra som helst för att sedan vara tvärdöd, laddade man sedan batteriet alt. startade med kablar så gick den igång direkt.

Jag tror inte det finns tillräckligt med ström för klick. Kupébelysningen glöder bara lite...
Och det gäller naturligtvis även då jag inte försöker starta bilen, och det var så även innan jag försökte starta den första gången efter plånboksuppplockningen.

Har nog ingen att låna av tror jag... Kan ju teoretiskt plocka över batteriet från Volvon, men då får jag GÅ och köpa batteri om det blir blixt-urdraget också. Verkar inte så kul...

olabola skrev:Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

Precis så jag tänker... Det har man ju provat några gånger liksom...
Just där och då i spöregnet utan verktyg och i kontorsdressen fick jag inte loss batteriet för att skaka det tillräckligt mycket, men det har ju funkat på nästan-döda batterier förr med den behandlingen för att ta sig hem iaf..

olabola skrev:Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

Jo jag tänkte skriva nåt lustigt om logisk felsökning: plånbok på taket, tvärnita, U-balla osv. mm det ligger nåt i det, nåt kan ju ha hänt i samband med detta. Kollat alla säkringar? Ryckt i dem och "gnuggat" dem? Kan det ha nåt att göra med att den är lättstartad när den är kall men inte när den är varm tex? (Just plånboken på taket bör man i alla fall kunna utesluta som felkälla )

Svensson skrev:

olabola skrev:Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

Jo jag tänkte skriva nåt lustigt om logisk felsökning: plånbok på taket, tvärnita, U-balla osv. mm det ligger nåt i det, nåt kan ju ha hänt i samband med detta. Kollat alla säkringar? Ryckt i dem och "gnuggat" dem? Kan det ha nåt att göra med att den är lättstartad när den är kall men inte när den är varm tex? (Just plånboken på taket bör man i alla fall kunna utesluta som felkälla )

Hur kan du utesluta plånboken så lättvindigt? Fieldflower, lägg plånboken på taket och testa...billigare än Biltema om det funkar!

jisac skrev:

Svensson skrev:

olabola skrev:Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

Jo jag tänkte skriva nåt lustigt om logisk felsökning: plånbok på taket, tvärnita, U-balla osv. mm det ligger nåt i det, nåt kan ju ha hänt i samband med detta. Kollat alla säkringar? Ryckt i dem och "gnuggat" dem? Kan det ha nåt att göra med att den är lättstartad när den är kall men inte när den är varm tex? (Just plånboken på taket bör man i alla fall kunna utesluta som felkälla )

Hur kan du utesluta plånboken så lättvindigt? Fieldflower, lägg plånboken på taket och testa...billigare än Biltema om det funkar!

Det beror väl på vad man har i plånboken...

fieldflower skrev:

jisac skrev:

Svensson skrev:

olabola skrev:Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

Jo jag tänkte skriva nåt lustigt om logisk felsökning: plånbok på taket, tvärnita, U-balla osv. mm det ligger nåt i det, nåt kan ju ha hänt i samband med detta. Kollat alla säkringar? Ryckt i dem och "gnuggat" dem? Kan det ha nåt att göra med att den är lättstartad när den är kall men inte när den är varm tex? (Just plånboken på taket bör man i alla fall kunna utesluta som felkälla )

Hur kan du utesluta plånboken så lättvindigt? Fieldflower, lägg plånboken på taket och testa...billigare än Biltema om det funkar!

Det beror väl på vad man har i plånboken...

Det är ju förstås sant...men sån tur i oturen har du väl ändå inte att du har ett fungerande batteri i plånboken

jisac skrev:

fieldflower skrev:

jisac skrev:

Svensson skrev:

olabola skrev:Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

Jo jag tänkte skriva nåt lustigt om logisk felsökning: plånbok på taket, tvärnita, U-balla osv. mm det ligger nåt i det, nåt kan ju ha hänt i samband med detta. Kollat alla säkringar? Ryckt i dem och "gnuggat" dem? Kan det ha nåt att göra med att den är lättstartad när den är kall men inte när den är varm tex? (Just plånboken på taket bör man i alla fall kunna utesluta som felkälla )

Hur kan du utesluta plånboken så lättvindigt? Fieldflower, lägg plånboken på taket och testa...billigare än Biltema om det funkar!

Det beror väl på vad man har i plånboken...

Det är ju förstås sant...men sån tur i oturen har du väl ändå inte att du har ett fungerande batteri i plånboken

Nu var det ju ordet "billigare" jag åsyftade...

(Men mina gamla kvitton och tomma kontokort kanske inte epresenterar något direkt värde. Fotot på barnen är förstås ovärderligt...)

fieldflower skrev:

jisac skrev:

fieldflower skrev:

jisac skrev:

Svensson skrev:

olabola skrev:Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

Jo jag tänkte skriva nåt lustigt om logisk felsökning: plånbok på taket, tvärnita, U-balla osv. mm det ligger nåt i det, nåt kan ju ha hänt i samband med detta. Kollat alla säkringar? Ryckt i dem och "gnuggat" dem? Kan det ha nåt att göra med att den är lättstartad när den är kall men inte när den är varm tex? (Just plånboken på taket bör man i alla fall kunna utesluta som felkälla )

Hur kan du utesluta plånboken så lättvindigt? Fieldflower, lägg plånboken på taket och testa...billigare än Biltema om det funkar!

Det beror väl på vad man har i plånboken...

Det är ju förstås sant...men sån tur i oturen har du väl ändå inte att du har ett fungerande batteri i plånboken

Nu var det ju ordet "billigare" jag åsyftade...

(Men mina gamla kvitton och tomma kontokort kanske inte epresenterar något direkt värde. Fotot på barnen är förstås ovärderligt...)

Hehe...just pulling your leg!

jisac skrev:

fieldflower skrev:

jisac skrev:

fieldflower skrev:

jisac skrev:

Svensson skrev:

olabola skrev:Snabb usväng sa du...kanske bottensedimentet i batteriet som helst plötsligt kom åt blyplattorna å kortslöt hela skiten direkt..

Jo jag tänkte skriva nåt lustigt om logisk felsökning: plånbok på taket, tvärnita, U-balla osv. mm det ligger nåt i det, nåt kan ju ha hänt i samband med detta. Kollat alla säkringar? Ryckt i dem och "gnuggat" dem? Kan det ha nåt att göra med att den är lättstartad när den är kall men inte när den är varm tex? (Just plånboken på taket bör man i alla fall kunna utesluta som felkälla )

Hur kan du utesluta plånboken så lättvindigt? Fieldflower, lägg plånboken på taket och testa...billigare än Biltema om det funkar!

Det beror väl på vad man har i plånboken...

Det är ju förstås sant...men sån tur i oturen har du väl ändå inte att du har ett fungerande batteri i plånboken

Nu var det ju ordet "billigare" jag åsyftade...

(Men mina gamla kvitton och tomma kontokort kanske inte epresenterar något direkt värde. Fotot på barnen är förstås ovärderligt...)

Hehe...just pulling your leg!

I know...

Nähä, leta rätt på voltmeter och ge sig ut då...

fieldflower skrev:
I know...

Nähä, leta rätt på voltmeter och ge sig ut då...

Lycka till! Hoppas att du hittar lite spänning i vardagen.

jisac skrev:

fieldflower skrev:
I know...

Nähä, leta rätt på voltmeter och ge sig ut då...

Lycka till! Hoppas att du hittar lite spänning i vardagen.

Jag tror "lite" är nyckelordet i fas 1.

Kolla att jord anslutningen från generatorn är OK , om man får för hög resistans där så får batteriet för lite laddström men rätt spänning så oftast lyser inte laddlampan , liye lurigt men jag har råkat ut för det på en antik Volvo. Men batteriet är nog den mest sannolika boven i dramat.