köpt, VAN

Svensson · Inlägg av **Svensson** » fre 11 feb 2011, 10:06

Har du kollat upp om det är samma bromsar som sitter de bilar som är reggade som lätt lastbil? Om det är det så borde det ju inte vara olösligt...

saft · Inlägg av **saft** » fre 11 feb 2011, 10:11

Svensson skrev:Har du kollat upp om det är samma bromsar som sitter de bilar som är reggade som lätt lastbil? Om det är det så borde det ju inte vara olösligt...

Ja, är enligt min manual till bilen en utav bokstäverna i chassinr som anger vad det är för bromsar. Dom andra lätta bilarnas chassinummer har samma bokstav. Men det är bara min slutsatts.

Har lyckats få ett bra svar nu i alla fall!:D
http://www.vti.se utför bromsprov "VTI utför bromsprovning av personbilar och lätta lastbilar enligt EU-direktiv 71/320/EEC"
Pratade med om nyss och det ska duga fint vid en registeringsbesikning säger dom. Kostar dock 6000kronor och görs bara i linköping.
En bit påväg i alla fall.

Svensson · Inlägg av **Svensson** » fre 11 feb 2011, 10:18

saft skrev:
Svensson skrev:Har du kollat upp om det är samma bromsar som sitter de bilar som är reggade som lätt lastbil? Om det är det så borde det ju inte vara olösligt...
Ja, är enligt min manual till bilen en utav bokstäverna i chassinr som anger vad det är för bromsar. Dom andra lätta bilarnas chassinummer har samma bokstav. Men det är bara min slutsatts.

Har lyckats få ett bra svar nu i alla fall!:D
http://www.vti.se utför bromsprov "VTI utför bromsprovning av personbilar och lätta lastbilar enligt EU-direktiv 71/320/EEC"
Pratade med om nyss och det ska duga fint vid en registeringsbesikning säger dom. Kostar dock 6000kronor och görs bara i linköping.
En bit påväg i alla fall.

Ett fall framåt, det jag tänkte är att om man via serienummer kan påvisa att det är samma bromspryttlar som sitter på din bil som de som är reggade som lätt lastbil kanske det kan duga hos bilprovningen alt. få fram ett intyg från en sån bil.

Inlägg av **TDHP** » fre 11 feb 2011, 10:22

saft skrev:
Svensson skrev:Har du kollat upp om det är samma bromsar som sitter de bilar som är reggade som lätt lastbil? Om det är det så borde det ju inte vara olösligt...
Ja, är enligt min manual till bilen en utav bokstäverna i chassinr som anger vad det är för bromsar. Dom andra lätta bilarnas chassinummer har samma bokstav. Men det är bara min slutsatts.

Har lyckats få ett bra svar nu i alla fall!:D
http://www.vti.se utför bromsprov "VTI utför bromsprovning av personbilar och lätta lastbilar enligt EU-direktiv 71/320/EEC"
Pratade med om nyss och det ska duga fint vid en registeringsbesikning säger dom. Kostar dock 6000kronor och görs bara i linköping.
En bit påväg i alla fall.

Det är typ ett sånt jag undrar om inte Marlon och SFRO kan fixa också, fast billigare.

saft · Inlägg av **saft** » fre 11 feb 2011, 10:25

SCOOOOORE!

Pratade med Peter Möllerström på http://www.swedencustomcars.se
Ska mejla över hela VIN koden så fixar han de på ett par tre dagar:D
Kostar 1900.
Skit trevlig och bra service. Å han sa att GM brukar vara svåra när det gäller sånt och att man måste gå rätt vägar för att få till det.

Sen får vi väl se om jag får som svar att det inte går att få till den bilen som alla andra har sagt. Men han sa att det inte skulle vara några problem till en tungreggad cheva och att dom höll standarden, men bilprovningen brukade vara kinkiga.

Upp till bevis nu då!
Bara jag får ett papper som bilprovningen godkänner, sen skiter jag i vem de e ifrån eller om nån suttit å klåpat ihop det själv å skrivit under:P

blackparkas · Inlägg av **blackparkas** » fre 11 feb 2011, 10:27

Ja...

Men asså. GM i Sverige.
Vad säger de då?
De vill inte hjälpa?

Låter ju helt absurt det här måste jag säga.
Måste ju gjorts flera gånger tidigare, åt båda håll så att säga...

Inlägg av **TDHP** » fre 11 feb 2011, 10:27

Weeee!

Svensson · Inlägg av **Svensson** » fre 11 feb 2011, 10:27

Jan Hellman · Inlägg av **Jan Hellman** » fre 11 feb 2011, 10:34

saft skrev:SCOOOOORE!

Pratade med Peter Möllerström på http://www.swedencustomcars.se
Ska mejla över hela VIN koden så fixar han de på ett par tre dagar:D
Kostar 1900.
Skit trevlig och bra service. Å han sa att GM brukar vara svåra när det gäller sånt och att man måste gå rätt vägar för att få till det.

Sen får vi väl se om jag får som svar att det inte går att få till den bilen som alla andra har sagt. Men han sa att det inte skulle vara några problem till en tungreggad cheva och att dom höll standarden, men bilprovningen brukade vara kinkiga.

Upp till bevis nu då!
Bara jag får ett papper som bilprovningen godkänner, sen skiter jag i vem de e ifrån eller om nån suttit å klåpat ihop det själv å skrivit under:P

Coolt. Grattis. Hoppas att det håller hela vägen nu bara men det gör det säkert. Kanon att det verkar lösa sig.

//J

saft · Inlägg av **saft** » fre 11 feb 2011, 10:35

Svensson skrev:
saft skrev:
Svensson skrev:Har du kollat upp om det är samma bromsar som sitter de bilar som är reggade som lätt lastbil? Om det är det så borde det ju inte vara olösligt...
Ja, är enligt min manual till bilen en utav bokstäverna i chassinr som anger vad det är för bromsar. Dom andra lätta bilarnas chassinummer har samma bokstav. Men det är bara min slutsatts.

Har lyckats få ett bra svar nu i alla fall!:D
http://www.vti.se utför bromsprov "VTI utför bromsprovning av personbilar och lätta lastbilar enligt EU-direktiv 71/320/EEC"
Pratade med om nyss och det ska duga fint vid en registeringsbesikning säger dom. Kostar dock 6000kronor och görs bara i linköping.
En bit påväg i alla fall.
Ett fall framåt, det jag tänkte är att om man via serienummer kan påvisa att det är samma bromspryttlar som sitter på din bil som de som är reggade som lätt lastbil kanske det kan duga hos bilprovningen alt. få fram ett intyg från en sån bil.

Ja det är en utväg jag funderat på åxå, beställa papper på bromsarna för en lättreggad, å sen papper för vad det sitter för bromsar på min. Å sen visa att det är samma. Dock ingen garanti på att det duger för bilgubbarna. Så det är en senare utväg

saft · Inlägg av **saft** » fre 11 feb 2011, 10:38

blackparkas skrev:Ja...

Men asså. GM i Sverige.
Vad säger de då?
De vill inte hjälpa?

Låter ju helt absurt det här måste jag säga.
Måste ju gjorts flera gånger tidigare, åt båda håll så att säga...

Finns inget GM i sverige, inte mer än till namnet i alla fall, finns ett europa, men alla hänvisar en till VintageVehicleService i kanada.

Å av dom fick jag bara svaret att GM inte kunde beblanda sej med modifikationer av något slag....

saft · Inlägg av **saft** » fre 11 feb 2011, 10:42

JanTheWhite skrev:
saft skrev:SCOOOOORE!

Pratade med Peter Möllerström på http://www.swedencustomcars.se
Ska mejla över hela VIN koden så fixar han de på ett par tre dagar:D
Kostar 1900.
Skit trevlig och bra service. Å han sa att GM brukar vara svåra när det gäller sånt och att man måste gå rätt vägar för att få till det.

Sen får vi väl se om jag får som svar att det inte går att få till den bilen som alla andra har sagt. Men han sa att det inte skulle vara några problem till en tungreggad cheva och att dom höll standarden, men bilprovningen brukade vara kinkiga.

Upp till bevis nu då!
Bara jag får ett papper som bilprovningen godkänner, sen skiter jag i vem de e ifrån eller om nån suttit å klåpat ihop det själv å skrivit under:P
Coolt. Grattis. Hoppas att det håller hela vägen nu bara men det gör det säkert. Kanon att det verkar lösa sig.

//J

Ja det är de jag e rädd för, att jag får falska förhoppningar nu, när det har skitit sej på alla andra håll....men men vi får se

Inlägg av **TDHP** » fre 11 feb 2011, 10:43

saft skrev:
blackparkas skrev:Ja...

Men asså. GM i Sverige.
Vad säger de då?
De vill inte hjälpa?

Låter ju helt absurt det här måste jag säga.
Måste ju gjorts flera gånger tidigare, åt båda håll så att säga...
Finns inget GM i sverige, inte mer än till namnet i alla fall, finns ett europa, men alla hänvisar en till VintageVehicleService i kanada.

Å av dom fick jag bara svaret att GM inte kunde beblanda sej med modifikationer av något slag....

Fast du skulle nog bara ha frågat efter ett intyg på vad det sitter för bromsar original på just din bil.

saft · Inlägg av **saft** » fre 11 feb 2011, 10:47

TDHP skrev:
saft skrev:
blackparkas skrev:Ja...

Men asså. GM i Sverige.
Vad säger de då?
De vill inte hjälpa?

Låter ju helt absurt det här måste jag säga.
Måste ju gjorts flera gånger tidigare, åt båda håll så att säga...
Finns inget GM i sverige, inte mer än till namnet i alla fall, finns ett europa, men alla hänvisar en till VintageVehicleService i kanada.

Å av dom fick jag bara svaret att GM inte kunde beblanda sej med modifikationer av något slag....
Fast du skulle nog bara ha frågat efter ett intyg på vad det sitter för bromsar original på just din bil.

Ja det skulle jag nog ha gjort. Ville dock veta att papprena skulle duga hos bilprovningen därför specifierade jag vad jag skulle ha det till....Dumt.
Och jag är nästan rätt säker på att det måste stå mer än "ORGINAL GIRLING/ATE BRAKES 94", typ vilka standard normer dom är godkända för etc...

blackparkas · Inlägg av **blackparkas** » fre 11 feb 2011, 14:38

Du menar alltså att

Chevrolet Sverige AB
Box 44079
100 73 Stockholm

inte existerar?

08-645 6070
(öppettider: mån-tors kl 9-12 samt 13-16, fre kl 9-12 samt 13-15.30)

chevrolet.kundtjanst@gm.com

http://www.chevrolet.se

Fullt möjligt att det inte skulle hjälpa att ringa dem heller men det borde vara svårt för de som säljer Cheva om inte Cheva skulle vara representerade i Sverige, vilket de är...

Om du inte testat den kontakten så gör det innan du cashar de där 2000.
Men det är som sagt säkert möjligt att det inte leder någonstans och att de inte vet något öht.

Skönt att det verkar lösa sig ändå annars!

Inlägg av **TDHP** » fre 11 feb 2011, 14:47

Vill du köpa en sån här är det nog rätt ställe att ringa.
Annars vetefan...

saft · Inlägg av **saft** » fre 11 feb 2011, 15:12

TDHP skrev:Vill du köpa en sån här är det nog rätt ställe att ringa.
Annars vetefan...

Va?

Nej chevrolet skickade vidare mej till Klintberg som skickade mej till GM, som skickade mej till Vintagevehicleservice
Dom säljer i princip bara bilar. Resten har dom inget att göra med...typ:/

Inlägg av **TDHP** » fre 11 feb 2011, 15:20

saft skrev:
TDHP skrev:Vill du köpa en sån här är det nog rätt ställe att ringa.
Annars vetefan...

Va?

Nej chevrolet skickade vidare mej till GM, som skickade mej till Vintagevehicleservice
Dom säljer i princip bara bilar. Resten har dom inget att göra med...typ:/

Cheva Sverige alltså! Dom pysslar väl mest med såna där!

blackparkas · Inlägg av **blackparkas** » fre 11 feb 2011, 23:36

Sysslar med vaddå?
"Hosted by http://www.reesim.com"
Är det nå´t Cheva Sverige sysslar med?

De sysslar ju med sån´t här:

Bild

Borde väl gå att få tag i en så´n här också:

Bild

fieldflower · Inlägg av **fieldflower** » lör 12 feb 2011, 10:18

Det här är just nu en av de roligaste trådarna på PB.
Jag håller tummarna så de vitnar att det går vägen med bromsintyget för 1900:-.

Skiter det sig tror jag som TDHP på SFRO.
Det är en organisation som inte bara är ansvariga för intyg och lagar - de är även enormt bilintresserade entusiaster, vilket gör att de troligen kan vara väldigt behjälpliga...

Min ex svärfar byggde en bil på egen hand och beställde nåt inledande SFRO-prov.
Killen som testade kom dit i en rejält hottad Ford 32:a...
En del i provet var att testa om bromsarna tog någorlunda jämnt. Killen drog upp bilfan i 100 på den lilla skitvägen och trampade bromsen i golvet.

Matte · Inlägg av **Matte** » lör 12 feb 2011, 10:43

blackparkas skrev:Sysslar med vaddå?
"Hosted by http://www.reesim.com"
Är det nå´t Cheva Sverige sysslar med?

De sysslar ju med sån´t här:

[img]bil[/img]

Borde väl gå att få tag i en så´n här också:

[img]bil[/img]

Chervolet Sverige sysslar med re-branded Daiwoo. De har inget med de amerikanska fordonen att gör över huvudtaget. Så där finns ingen hjälp att hämta för Saft och hans van.

Tripod · Inlägg av **Tripod** » lör 12 feb 2011, 11:47

Det här var en rafflande historia. Om det nu går vägen, vilket jag håller tummarna för, så är det ju nästan som en sån där "stulna-instrument-hittas-på-Tradera-och kommer-tillrätta-tråd".

Tripod · Inlägg av **Tripod** » lör 12 feb 2011, 11:51

Förresten kan jag passa på att påpeka att min gamla Dodge Maxivan också är till salu. Den är också tungreggad, men det kan ju tydligen ändras.

Bilen är inte alls lika snygg som Safts och växellådan behöver liten renovering (lockupen). Men bilen kostar 6000:- Och i övrigt går den väldigt bra.

blackparkas · Inlägg av **blackparkas** » lör 12 feb 2011, 22:43

Matte skrev:
blackparkas skrev:Sysslar med vaddå?
"Hosted by http://www.reesim.com"
Är det nå´t Cheva Sverige sysslar med?

De sysslar ju med sån´t här:

[img]bil[/img]

Borde väl gå att få tag i en så´n här också:

[img]bil[/img]
Chervolet Sverige sysslar med re-branded Daiwoo. De har inget med de amerikanska fordonen att gör över huvudtaget. Så där finns ingen hjälp att hämta för Saft och hans van.

Jo tack.
Jag vet att de säljer omskyltade Daewoo.
Men om du går in på hemsidan så ser du att de även kör Corvette.
GM´s Truckar (pickups och SUV´s verkar däremot vara tvärkört, även om det inte är några problem att köpa en ny sådan i Sverige heller, man undrar ju hur det går till...)

jbass · Inlägg av **jbass** » sön 13 feb 2011, 20:03

Peavey Dude skrev:
Tripod skrev:Kan hålla med TDHP och Janne.
En sak som kanske är relevant att nämna är brorsans erfarenheter från ambulansvärlden. Hans kollega som kört ambulans i Canada en massa år säger att en fastmurad uppfattning där är att Cheva har den bästa karossen, Dodge har den bästa drivlinan och Ford är den bästa kombinationen.
Därför är Ford vanligast som ambulans i staterna och Canada.

Men de är inte lätta att hitta i Sverige.
Vi har en Ford E250 Econoline Tristar i bandet som håller på att byggas om. Den är suverän att åka långt i och motorn är förbannat stark (210hk 5.8L v8 och automat). Rätt sprättglad när det är halt dock men de håller för det mesta... Vi drog jämnt med en volvo v70 D5 uppför hallandsåsen med den, det branta hållet, och då hade vi stort släp på som var fullastat. årsmodell 1995 och inga problem med den. Soppaförbrukningen vet jag inte något om, inte om det är förgasare eller insprut heller. Men jag kan klart rekommendera en sån! De är dock inte speciellt vanliga vad jag vet...

Kul, här är vårat åk. En E150 -91'a, 302'a rostfri.