Tävling

[fieldflower]

Det finns medarbetare och motarbetare.
Medmänniskor och motmänniskor.
Medhjälpare och mothjälpare.
Etc...

[Denada]

jo jag jobbar på IT så jag har bara motarbetare.........

99 sidor kvar nu...

[fieldflower]

Haha, jag är strateg så jag ser bara lösningar, inga männniskor...

[Denada]

Hmmm jag är ensam på it i Sverige.
Massa tomtar på huvudkontoret som styr o ställer till med oreda och så 120 användare i Sverige som inte vill ha med dem att göra....

[fieldflower]

Tomte is my new name...
Passar ju ganska bra in på min avatar också.

[Denada]

Mjo...

Själv har jag överlevt ett studentfirande....

[fieldflower]

Det är bra!
Alla bör överleva ett studentfirande - det är lite av en basnivå av kravställning man bör ha på ett studentfirande.

Jag fick under veckan klart med MC-plats här hemma. Tjoho!
Nu finns det plötsligt en ganska gångbar plan på MC-åkandet.

[Denada]

MC åkande är kul.

hag vet dock att jag aldrig ska ta hoj kort då jag är för glad i att gasa

Men skoj är det.

Jo minstingen studentade sig i fredags.
Den stolta fadern (jag) konstaterade att hon fick stipendium för sina insatser i skolan

Hon har mycket efter sin mor men bara rätt bitar i från mig

[fieldflower]

Jag har vett nog att aldrig mer åka sporthoj. Jag överlevde den perioden, men mot oddsen.
Nu blir det ju Harley, och jag skall vara den chillaste trafikanten på hela vägen!

Naj! Det är roligt när de utmärker sig, telningarna!

[Denada]

Jo de får gärna utmärka sig så och inte på andra vis...

Men sporthoj är kul...
lite för kul.
det är lite för roligt att vrida runt på den där rullen

[fieldflower]

Jo, det finns ingen framtid i att tycka att det är lite för roligt...

[Body&Soul]

Att åka stelbent chopper är en utmärkt merit om man vill söka jobb på kommunens VA-avdelning.
Man har nämligen järnkoll på varenda brunnslock.

[Denada]

Framtiden med att tycka att det är kul att vrida på rullen är ganska kort oftast...

Jo brunnslock är bra att ha memorerat när man kör stelbent.
En bra investering när man kör stelbent är njurbälte

[fieldflower]

Jag känner att Softail blir bra.
Designad att se stelbent ut men är det inte.

[Denada]

Och du slipper memorera alla brunnslock...

[fieldflower]

Phew! Det finns ju JÄTTEmånga brunslock!!

[Body&Soul]

Jo, njurbälte är bra om man inte vill pissa blod.

[fieldflower]

Har aldrig hittills känt ett behov av att pissa blod faktiskt.
Kanske kommer tillfälle för det också...

[pjocke]

Ska man vara krass är det ju inte motorcykelns möjligheten till hastighet som är problemet utan förmågan hos föraren att hantera den. Det finns jättebra kurser man kan gå för att lära sig framför sin motorcykel på ett mer effektivt och säkrt sätt om man vill öka sin förmåga. SMC har en hel utbildningstrappa för den som vill utvecklas som förare. Är man bara sugen på att gasa kan jag varmt rekommendera att göra det på bana istället för i trafiken, för allas skull.

[fieldflower]

Nja... alltså...
Den enda taktiska möjligheten att begränsa sina risker om man kör sporthoj är att inte köra den som en sporthoj.
Om man är gasglad så kommer det gå fort, och går det fort ökar riskerna avsevärt, hur duktig man än är.
"Fort" på sporthoj är ju inte 30 eller 50 över hastighetsgräns utan snarare nånstans i området 200-300 km/h.
Den enda fungerande metoden att eliminera risk i sån fart är att inte åka så fort.

Så för min del, då jag vet att jag är gasglad, är den rimliga lösningen att köra en hoj som inte inbjuder till gasande.

[Denada]

Lite så ja....

jag ska inte ha sportbil och ingen sport hoj.
Det är på tok för kul att gasa.

Jag har funderat på att leta reda på alla delar till min gamla 140 med 87 trötta åsnor.
Eller kanske en Lada Niva men det är ju i nuläget fel nationalitet på den.

Fast Nivan inbjuder ju till att göra korkade saker utanför vägarna och det ska jag nog låta bli det också...

[fieldflower]

En Niva med rullbåge så kan man göra tokiga saker utanför allmän väg ganska riskfritt.
Crosshoj är ju lockande ibland också, tills man kommer på hur mycket de som håller på med sånt skadar sig. Dör inte så ofta, men skador...

En hoj jag kikat på innan jag nu blev med pappsens hoj är Royal Enfield.
Eller kanske en Suzuki Savage i chopperstuk.
Enstånka, inga hästar, skön stil, smidig att köra.

Eller kanske en gammal boxer-BMW att göra caféracer av. Också roligt, men de gamla Bumsarna är dyra nu.

En inte lika hälsosam tanke jag haft var att bygga chopper med en Suzuki TL1000-motor.
135 hk V-twin i ett lätt chopperchassi.
Finns nog ingen framtid i det heller...

[Denada]

Jo det finns en KORT framtid....

framförallt med mig på den.

[fieldflower]

Fast frågan är väl om inte körställning och allmän känsla på en chopper dämpar gasglädjen lite.
Man kör nog inte gärna i 250 knutar.
Men man är nog först efter varenda rödljus...

[Denada]

Jo och det är viktigt det också....