Moppetråden!

[Masayo]

En fortsättning på biltråden...

Då jag var 15 år så hade jag en röd Puch Florida från 1971, inhandlad för 6500 kr och såld för 10000 då det var dax för körkortet...

Den gick i 55 ungefär... kanske inte den snabbaste moppen men en sann grabbklassiker...

[basic]

Mustang ZÛndap nån 70-talare. Ärvd av storebror.
Gick som fasen!

[Seaweed]

Hade en 70cc-kittad Honda MT-5. Gick som fan och lät ännu högre

[Diesel]

Den körde jag när jag var 15

Det är en monarped Mod.758(?) årsmodell 1958 med en ILO pianomotor.
Hyffsat orginalskick

Till den hade jag en läderjacka och en gul störtkruka

Körde den senast för 1 månad sen och det var skojigt som fan, men kändes inte så tryggt

Död åt fjortispulkor och plastmopeder!

[fieldflower]

Zündapp KS-50 -75

Otrimmad faktiskt...

[Mike]

Zündapp KS50 -72 med en KS100 motor på, men det gick som det gick....
Sen blev det till att puttra med en gammal enpetare av märket Perfekt från 1952 med ILO-motor.

[Diesel]

Bilder!

[Gäst]

Zündapp KS-50 -75

Otrimmad faktiskt...

VARFÖR DET



Själv dundrade jag runt på en Casal (Portugisisk Zündapp-kopia) i olika grader av trim...

[Punkster]

Först en Cresent Compact som var så hårt trimmad att motorfästena vred sig. Den byttes mot en skamfilad Yamaha FS1 som på toppen av sin karriär gjorde dryga 80 km/h. Efter att den skurit för 3:e gången såldes den till förmån för en svart Squierstrata.

Det året under min tonårstid som jag var motorburen kan seriöst ha varit ett av dom roligaste åren i mitt liv. Tanken att skaffa en ny moppe bara för att det är roligare på 2 hjul har slagit mig flera gånger

[fieldflower]

[quote="Randy "SilverBack&"]

Zündapp KS-50 -75

Otrimmad faktiskt...

VARFÖR DET



Själv dundrade jag runt på en Casal (Portugisisk Zündapp-kopia) i olika grader av trim...[/quote]
Fader blå var rätt aktiva då jag var i moppeålder och jag var faktiskt hyfsat nöjd med att puttra runt 30 utan att behöva se mig om vart jag än åkte.

[Sir Realistic]

Köpte min första moppe sommaren 1973 för 375:- och den blev stulen på hösten en vecka efter att jag fyllt 15

En "stummis" som då var några år gammal. Det var väl Crescent, eller kanske Monark, som gjorde dom mopparna.
Inte min på bilden men en snarlik, min var orange.


Ett fränt rocketstyre på, inget hjälmtvång och långt hår. Det satt en 2-växlad (handväxlad) Sachs-motor på den, lätt trimmad gjorde kanske runt 50 bara men det räckte för mig.[/img]

[Danne]

Gilera 50 Touring.

En sådan här:

[anli]

enpetare med högt styre och ljud ala chopper när jag var 13.
Vanlig senapsgul puch datokta vid 15 som såldes efter ett år.
Vid 20 kawasaki 440 ltd
vid 21 Harley snuthoj

[Makten]

Ah, mopeder har varit en stor passion hos mig! Det började när jag var 12 och med farsans hjälp köpte en Zündapp KS50 av äldre modell, mer eller mindre i plastkassar. Den ägnade jag mig åt att försöka få åkduglig, vilket var svårt. NiCaSil-fodret i cylindern var genomnött till aluminiumgodset och växellådan hade körts helt utan olja lite väl långt. Men till slut funkade den, skapligt. Cylindern var ostrypt, förmodlingen någon importmodell, men på grund av otäthet så gick den inget vidare ändå.
Senare såldes denna och en finare KS50 av nyare modell inköptes; den med "jättecylinder". Det vill säga, med kylflänsar dimensionerade för 250 kubik eller nåt. Den var strypt men gick riktigt fint faktiskt. 40 på platten med gott bottenvrid och 50 med hemlängtan. Tyst och helt vibrationsfri var den, en underbar manick. Tyvärr upptäckte jag att den måste ha varit krockad, för framgaffelns lutning var lite brantare än vad den skulle. Men det påverkade inte särskilt negativt. Jag byggde ett TT-styre av ett rakt cykelstyre som jag vände "nedåt", vilket rönte stor avund i mopedkretsen.
Sen när jag väl var 15 så köpte jag en Honda MT5. Förmodligen också nån importerad sak eftersom den var helröd; ram, tank, sadel och allt. Det har jag inte sett annars. Denna trimmades steg för steg, med bland annat den billigaste 65-kubikscylinder jag kunde hitta. Den hade en konstig svacka precis innan "ketchupeffekten" kom, så jag filade och donade en del med överströmningskanalerna, och sen gick den hur bra som helst. Jag köpte även ett trim-rör (expansionskammare alltså), men jag insåg att den inte gick fortare för det. Effekten blev bara mer svårkontrollerad och det lät mer, så jag bytte tillbaka till det strypa röret. Då blev den tyst och mycket bottenstark. Hur fort den gick vet jag inte, för mätaren bottnade (tror den slutade vid 65), men det räckte. Dessa mopeder är från början 5-växlade, och jag bytte ut det "tomma drevet" till original samt bytte kulissrulle. Så då hade jag 5 växlar och slapp dreva så förbaskat. Därigenom körde jag ifrån betydligt mer trimmade mopeder eftersom jag hade en tätstegad låda med ganska låg utväxling i början.
När jag var 17 eller så, så köpte jag grannens Monarped med 2-växlad Sachs-motor. Den var rätt trist måste jag säga, men gick bra helt utan trim. Jag köpte också en annan äldre Monarped med enpetad ILO-motor som behövde renovering. Den fick jag igång, men inte mer än så, innan jag tröttnade och sålde dessa båda.

Att jag var såpass tidig med moped var nog ett av skälen till att jag var lite "mätt" när körkortsålder infann sig, och det blev aldrig något körkort. Jag är fortfarande väldigt förtjust i mopeder och funderar på att skaffa en som experimentobjekt för nån form av miljövänlig framfart. Kanske kunde man köra på E85 eller kanske diesel. Idéerna är många, men jag har ingen vettig verkstad att hålla till i tyvärr.

[dereborn]

2 st blåa Puch Dakota så klart! Den första toktrimmad, höjd bak o med smalaste texasrodret.... Den andra original och otrimmad.

Har senaste tiden skruvat Dakota igen för första gången på 25 år! Min som fyllde 15 redan förra året, men moppefrågan kom sent.... När den väl kom var det solklart: "Jag vill inte ha nån j-a plastpulka eller låtsascross, jag vill ha en riktig moppe - En blå Dakota!"

Pappan fick tårar i ögonen.

[Masayo]

En polare till mej hade en guldorange Puch Dakota. Det är rätt, man ska köra Puch!

[the_great_alfonzo]

Jag hoppade moppe och köpte bas istället! Fast jag funderar på att köpa en fyrhjuling 2-sitsig cykel(ej tandem) och göra några försök att motorifiera den, fast det vetejagfaaaen hur det går

[Masayo]

Fast du bor ju i Jönköping så kollektivtrafiken borde väl fungera där?

[Klopper]

Jag hoppade moppe och köpte bas istället! Fast jag funderar på att köpa en fyrhjuling 2-sitsig cykel(ej tandem) och göra några försök att motorifiera den, fast det vetejagfaaaen hur det går

Cool Knutte!
Jag fick i den grå forntiden välja mellan en moppe och en Ric 4001.
Gissa vad jag valde!?

[Masayo]

Det här måste ha varit då världen fortfarande var svartvit... jag gissar en Ric 4001!

[Klopper]

Det här måste ha varit då världen fortfarande var svartvit... jag gissar en Ric 4001!

Har för mig att det var 77 och vad jag minns var världen kolorerad redan då!
Jäpp!
Det blev en Ric!
Vackert blå!
Valet var inte svårt kan jag meddela!
Året efter ramlade det in en Fender P!

[Masayo]

När jag var ung, ca 8 år så trodde jag seriöst på att världen var svartvit förr i tiden...

[Klopper]

När jag var ung, ca 8 år så trodde jag seriöst på att världen var svartvit förr i tiden...

Eksjö?

[Masayo]

Ja, och resten av världen... jag hade ju bildbevis hos farmor... det fanns ingen färg på fotografierna!

[Klopper]

Ja, och resten av världen... jag hade ju bildbevis hos farmor... det fanns ingen färg på fotografierna!

Hihi!
Kodachrome dök upp 1935 och då var inte färgfoto en "ny" företeelse, färgfotografier fanns långt tidigare!

Men tillbaka till topic.....
Zündapp var det som gällde på min tid.
Puch och annat kraffs var för tjejer!