köpt, VAN

Inlägg av **TDHP** » mån 14 feb 2011, 22:54

Hur gick det?

saft · Inlägg av **saft** » tis 15 feb 2011, 00:00

TDHP skrev:Hur gick det?

Fick tag i en kille i fredas som sa att han kunde fixa det. Har mejlat VIN numret till han, väntar fortfarande. Men han sa att det tog ungefär tre dagar. Och jag har ju inte fått nå mejl eller hört nå om att det skitit sej, än. Så jag väntar åxå med spänning.

saft · Inlägg av **saft** » fre 18 feb 2011, 22:51

Nu skiter det sej säkert igen. Mejlade idag, å då hade dom glömt bort mej, men skulle genast ta å kontakta Dekra i Tyskland.....
Jag som hoppades att dom hade någon annan väg till dom där intygen. Har ju redan pratat med Dekra och dom kunde inte hjälpa mej.
Aja vi får väl se. Men de känns som det blir att börja om från början

Jan Hellman · Inlägg av **Jan Hellman** » fre 18 feb 2011, 22:57

saft skrev:Nu skiter det sej säkert igen. Mejlade idag, å då hade dom glömt bort mej, men skulle genast ta å kontakta Dekra i Tyskland.....
Jag som hoppades att dom hade någon annan väg till dom där intygen. Har ju redan pratat med Dekra och dom kunde inte hjälpa mej.
Aja vi får väl se. Men de känns som det blir att börja om från början

Ibland måste man gå en annan väg för att lyckas. Det är möjligt att dom som du har kontakt med nu har bättre tumme med Dekra. Vi hoppas på det bästa.

//J

saft · Inlägg av **saft** » lör 19 feb 2011, 04:37

JanTheWhite skrev:
saft skrev:Nu skiter det sej säkert igen. Mejlade idag, å då hade dom glömt bort mej, men skulle genast ta å kontakta Dekra i Tyskland.....
Jag som hoppades att dom hade någon annan väg till dom där intygen. Har ju redan pratat med Dekra och dom kunde inte hjälpa mej.
Aja vi får väl se. Men de känns som det blir att börja om från början
Ibland måste man gå en annan väg för att lyckas. Det är möjligt att dom som du har kontakt med nu har bättre tumme med Dekra. Vi hoppas på det bästa.

//J

Ja, det hoppas jag med. Annars kontaktar jag TDHPs vän och frågar han lite hur det funkar med "amatörbyggda" fordon. Om man kan säga att jag har typ....bytt bromsarna till ett annat fabrikat, å få nån att intyga och godkänna det, då borde det ju gå att reggbesiktiga om den som "ombyggd", å då verkar det inte va nå problem med bromsar mer än att nån glad bilentusiast ska titta på dom och testa så det bromsar. typ... Vi få la se hure går

saft · Inlägg av **saft** » lör 19 feb 2011, 14:58

japp, de ser ut som jag får ändra taktik igen. Fick svar nu att dom inte kunde hjälpa mej.

Inlägg av **TDHP** » lör 19 feb 2011, 17:57

Men perkele...
Ja, ring Marlon. Han är bra på regler och sånt och vet säkert vem du ska prata med om inte han kan.

saft · Inlägg av **saft** » sön 20 feb 2011, 16:51

ja, får ta tag i det imorn. Allmänt opepp på de mesta nu:P

klaatu · Inlägg av **klaatu** » mån 21 feb 2011, 01:07

Väldigt intressant tråd, och jag liksom alla andra hoppas verkligen det kommer ordna sig, nu när ni till slut hittade en schysst turnebil.

Jag trodde faktiskt såna här byråkratiska problem när det gällde importerade amerikanska bilar tillhörde gamla DDR-tiden (fast EU-inträdet kanske inte heller hjälpte upp dylika problem?). Hoppas verkligen det löser sig.

SFRO består som sagt av pålästa och praktiskt erfarna idealister, och förhoppningsvis kan du få god hjälp, eller iaf som sämst goda råd därifrån.

saft · Inlägg av **saft** » mån 21 feb 2011, 13:45

ja, en bit till påvägen nu i alla fall. Pratade med Marlon, fick lite nummer till bra besiktningsgubbar som han brukade samarbeta med, ska ringa dom nu å fråga vad dom vill ha för papper för att få igenom bilen. Riktigt trevlig var han, tack TDHP!

The quest goes on...

saft · Inlägg av **saft** » tis 22 feb 2011, 00:34

fick tag i besikningsgubben Marlon tippsade om, han hade dock fullt upp, så jag skulle höra av mej på torsdag igen.

Antingen missade jag det förut, eller så har dom ändrat. Låg i alla fall nummer på bilprovningens hemsida nu till besiktningsmännen på respektive station. Ska bli uppringd av killen på faluns station som hade koll på tekniska frågor. Så då ska jag fråga vad han behöver ha för papper på bromsarna för att han ska kunna besikta bilen och förklara min situation och vad jag kan få tag på och inte när det gäller bromsarna.

saft · Inlägg av **saft** » tis 22 feb 2011, 00:35

fan va less jag är på det här nu. Snart köper jag en dyr försäkring å kör ner den i Falun ån

saft · Inlägg av **saft** » tis 22 feb 2011, 16:15

Fick prata med en kille som hade koll på grejer på bilprovningen i Falun.
Han sa att jag kunde försöka fixa fram nå papper på nått om bromsarna och åka förbi så kunde han titta om det dög för som intyg. Så nu gäller det att vara finurliga.....PMa mej om du har nån idee eller kan hjälpa till med nått eller vet hur sånt ska se ut typ.
voj voj

Inlägg av **TDHP** » tis 22 feb 2011, 17:24

Halvaktuell tråd på sporthoj: http://www.sporthoj.com/forum/archive/i ... 36251.html

saft · Inlägg av **saft** » mån 28 feb 2011, 22:54

Nej, de e åka till Tyskland å bromstesta den för 15papp som gäller.

Säljes PB-pris för 30lök:(

kommer upp på blocket imorn bitti

Inlägg av **TDHP** » mån 28 feb 2011, 22:56

Helt sjukt ju!

Men det går ju som sagt fortfarande att regga den till personbil klass 2.
Fast då måste man ha haft körkort sen -97 för att få köra den.

Fan va surt!

saft · Inlägg av **saft** » tis 01 mar 2011, 04:23

TDHP skrev:Helt sjukt ju!

Men det går ju som sagt fortfarande att regga den till personbil klass 2.
Fast då måste man ha haft körkort sen -97 för att få köra den.

Fan va surt!

Ja de suger massa:(
Personbil klass 2 är inga problem, men det lämnar jag till nån annan. Det som suger ännu mer är att jag behöver bli av med den så jag får lite stålars å kan börja söka efter nytt transportfordon....usch

John_D · Inlägg av **John_D** » tis 01 mar 2011, 08:40

Äh! vad fan! Snacka om extrem jävla oflyt! Hoppas att ni får ett bra gig på HBJ! Bra ställe men liten scen

saft · Inlägg av **saft** » tis 01 mar 2011, 13:07

John_D skrev:Äh! vad fan! Snacka om extrem jävla oflyt! Hoppas att ni får ett bra gig på HBJ! Bra ställe men liten scen

ja, man blir lite trött på svenska regler å byråkrati efter sånt här.

Tack tack, ska bli askul! typ bästa dagen i veckan man kan lira på känns det som:Phaha

här e min annons:
http://www.blocket.se/dalarna/Chevrolet ... m?ca=6&w=1

Inlägg av **TDHP** » tis 01 mar 2011, 13:18

Kolla med Ingemars USA-bilar om han tar den i byte mot en likvärdig B-kortsvan!
Den är ju jävligt fin, så...

dereborn · Inlägg av **dereborn** » tis 01 mar 2011, 14:18

TDHP skrev:Kolla med Ingemars USA-bilar om han tar den i byte mot en likvärdig B-kortsvan!
Den är ju jävligt fin, så...

Bra idé, HTTP!

Jan Hellman · Inlägg av **Jan Hellman** » tis 01 mar 2011, 15:24

dereborn skrev:
TDHP skrev:Kolla med Ingemars USA-bilar om han tar den i byte mot en likvärdig B-kortsvan!
Den är ju jävligt fin, så...
Bra idé, HTTP!

Nå´t sådant vore ju kanske det smidigaste. Fy faan vad surt. Helt SJUKT att man inte kan regga en van till en lättare klass. Pallar bromsarna när den är reggad som tung lastbil så BORDE dom väl för helvete funka för b-kort också. Kan man ju tycka. Rent logiskt..... Usch.

//J

Svensson · Inlägg av **Svensson** » tis 01 mar 2011, 15:30

Det sjukaste är att det fömodligen sitter exakt samma bromsar i den bilen som det sitter i de bilar som är registrerade som lätt lastbil.

Jan Hellman · Inlägg av **Jan Hellman** » tis 01 mar 2011, 15:36

Svensson skrev:Det sjukaste är att det fömodligen sitter exakt samma bromsar i den bilen som det sitter i de bilar som är registrerade som lätt lastbil.

Precis..... Man kan regga en vanlig Volvo 240 som tung lastbil om man vill. Åtminstone funkade det förr om åren. Varför man skulle vilja göra det kan man ju diskutera men det går/har gått...... Helt standard förutom möjligt att man måste ha lastgaller..... Men att regga tillbaka verkar av någon orsak inte helt enkelt......

//J

Svensson · Inlägg av **Svensson** » tis 01 mar 2011, 16:37

JanTheWhite skrev:
Svensson skrev:Det sjukaste är att det fömodligen sitter exakt samma bromsar i den bilen som det sitter i de bilar som är registrerade som lätt lastbil.
Precis..... Man kan regga en vanlig Volvo 240 som tung lastbil om man vill. Åtminstone funkade det förr om åren. Varför man skulle vilja göra det kan man ju diskutera men det går/har gått...... Helt standard förutom möjligt att man måste ha lastgaller..... Men att regga tillbaka verkar av någon orsak inte helt enkelt......

//J

..men kan man verkligen regga en 240 som tung lastbil? man kommer ju aldrig upp i de vikterna. Lätt lastbil är ju däremot inget problem, det var många som gjorde så när dieseln var billig för att få ner skatten.